BlogiSähköauto

Lataus kotona – mitä vaihtoehtoja oikeasti on

Sähköauton kotilatauksen vaihtoehdot: pistorasia, latausasema, älykäs lataus aurinkopaneeleilla ja akulla.

Jaakko Lahtinen
Jaakko Lahtinen
Kotiakku® Oy · 15.1.2026
FOX-ESS-järjestelmä, johon voidaan liittää sähköauton latausasema.

Tärkeimmät nostot

  • Kolme vaihtoehtoa: Schuko (väliaikainen), voimavirtapistorasia (parempi), kiinteä wallbox (ainoa suositeltu)
  • Schuko-pistorasia on tulipalorisiki jatkuvassa yölatauuskäytössä
  • 11 kW wallbox + dynaaminen kuormanhallinta = optimaalinen kotilataus
  • Älykäs lataus + pörssisähkö: lataat halvimmilla yötunneilla automaattisesti
  • Aurinkopaneelit + kotiakku + wallbox = paras yhdistelmä: jopa 60–70 % halvemmat latauskustannukset
  • Ammattiasennus on pakollinen – ei DIY

Kotilatauksen peruspilarit

Schuko (tavallinen pistorasia) – 1,8 kW, noin 24 h täyteen 60 kWh akulla. Ei sovi pääasialliseksi latauspisteeksi. Jatkuva 8–10 ampeerin kuorma voi ylikuumentaa vanhat pistorasiat – tulipalorisiki on todellinen.

Voimavirtapistorasia (CEE 16A, 3-vaihe) – 3,7–11 kW, parempi kuin Schuko mutta ei suositeltu pääasiallisena ratkaisuna. Ei älykkyyttä, ei dynaamista kuormanhalintaa.

Kiinteä latausasema (wallbox) – ainoa oikeasti turvallinen ja käytännöllinen ratkaisu. 7,4 kW (1-vaihe) tai 11 kW (3-vaihe). Suunniteltu jatkuvaan käyttöön. Asennus vaatii sähköammattilaisen.

Älykkäät strategiat lataukseen

Dynaaminen kuormanhallinta – latausasema mittaa talon kokonaissähkönkulutusta ja vähentää lataustehoa jos sulakkeet uhkaavat laueta. Välttämätön vanhoissa taloissa.

Pörssisähkön hyödyntäminen – latausasema aikatauluttaa latauksen halvimmille tunneille (yleensä yö klo 01–05) automaattisesti. Säästö verrattuna satunnaiseen lataukseen: 30–50 %.

Aurinkopaneelit + latausasema – lataat aurinkoenergialla päivällä. Jos olet töissä, kotiakku varastoi aurinkotuotannon iltaista latausta varten.

Kokonaispaketti: optimaalinen energiasysteemi

Aurinkopaneelit + kotiakku + älykäs latausasema = optimaalinen kokonaisuus:

  • Päivällä: aurinko lataa sekä akkua että autoa samanaikaisesti
  • Illalla: akku lataa autoa – ei osteta kallista verkkovirtaa
  • Yöllä: pörssisähkön halvimmat tunnit lataavat auton loppuun
  • Varavoima: myös sähköauto voi tulevaisuudessa syöttää sähköä kotiin (V2H)

Säästö vs. kiinteä sopimus + normaali lataus: jopa 60–70 % latauskustannuksista.

UKK – Usein kysytyt kysymykset

Kuinka nopeasti 11 kW asema lataa tyypillisen sähköauton?

60 kWh akku: noin 5–6 tuntia tyhjästä täyteen. Useimmiten lataat yön yli – tyhjästä täyteen onnistuu helposti.

Voiko latausasemaa käyttää ulkona?

Kyllä, useimmat kotitason latausasemat ovat IP-suojattuja ja soveltuvat ulkokäyttöön. Tarkista IP-luokitus (IP44 tai parempi).

Mitä latausasema maksaa?

Laite itse 400–1 200 €, asennus 300–800 €. Yhteensä noin 700–2 000 €. Asennustyö on kotitalousvähennyskelpoinen.

Tarvitseenko latausasema oman sulakkeen?

Kyllä. Sähköasentaja asentaa latausasemalle oman suojan pääkeskukseen.

Jaakko Lahtinen

Kirjoittaja

Jaakko Lahtinen

Kotiakku® Oy:n yrittäjä. Kirjoitan kotiakuista, pörssisähkön optimoinnista ja reservimarkkinoista niin kuin ne oikeasti toimivat — myös silloin kun luvut eivät ole myyntipuheen mukaisia.

jaakko@akkukotiin.fi

Haluatko omat laskelmat?

Maksuton energiakartoitus kertoo juuri sinulle sopivat luvut. Ei sitoutumista.

Varaa energiakartoitus →